De Yamaha TX 750 is een 743 cc luchtgekoelde viertakt paralleltwin met een bovenliggende nokkenas, gebouwd van 1972 tot 1974. De motor leverde circa 46 kW of 63 pk, had een topsnelheid van ongeveer 180 km/u en stond bekend om innovatieve balansasconstructies, maar kampte helaas met vroege betrouwbaarheidsproblemen.
Motorblok & Prestaties
- Motorontwerp: Luchtgekoelde paralleltwin (twee cilinders naast elkaar) met een 360-graden krukas. Beide zuigers bewegen tegelijkertijd omhoog en omlaag.
- Kleppenbediening: Enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) aangedreven door een ketting. De cilinderkop heeft twee kleppen per cilinder (vier kleppen in totaal).
- Boring x Slag: 80,0 mm x 74,0 mm. Dit maakt het een relatief korteslagmotor.
- Compressieverhouding: 8,8 : 1.
- Maximaal vermogen: 63 pk (46 kW) bij 6.500 tot 7.500 tpm.
- Maximaal koppel: 69 Nm (7,0 kg-m) bij 6.000 tpm.
- Brandstofsysteem: Twee Mikuni 38 mm constante vacuüm (CV) carburateurs.
- Smering: Geforceerd dry-sump smeersysteem met een apart oliereservoir.
Transmissie & Elektronica
- Versnellingsbak: Handgeschakelde vijfversnellingsbak (constant mesh).
- Koppeling: Natte platenkoppeling (meervoudige platen in oliebad).
- Eindaandrijving: Ketting.
- Ontsteking: 12V accu-ontsteking met dubbele contactpunten.
- Starten kan via de elektrische startmotor of met de kickstarter.
